REP650INTERBR
Neuf
C’est le retour d’un modèle iconique. Doté d'un design intemporel, d'un niveau d’équipement et d'une technologie adaptés aux besoins d’aujourd’hui et d'une motorisation moderne qui laisse toute sa place au plaisir.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Cylindrée | 650cc |
Marques | Royal Enfield |
C’est le retour d’un modèle iconique. Doté d'un design intemporel, d'un niveau d’équipement et d'une technologie adaptés aux besoins d’aujourd’hui et d'une motorisation moderne qui laisse toute sa place au plaisir.
Accessible aux permis A2, cette moto saurait combler les jeunes permis autant que les pilotes expérimentés. Son moteur coupleux à bas régime et expressif dans les tours le rendent extrêmement plaisant à conduire au quotidien, en balade ou pour un road-trip !
La moto est belle, ses lignes simples et classiques séduiront tous vos amis !
Dans sa nouvelle variante avec moteur et échappements noirs, l'Interceptor 650 offre une vision plus jeune de son authentique roadster. Une moto au look néo-rétro qui fait tourner les têtes sur son passage.
Inspiré par sa version emblématique des années 1960, l'Interceptor 650 offre un équilibre parfait entre style et performance. Elle conserve l'essence et le look de l'authentique roadster anglais, la touche californienne en plus.
Un guidon large, une hauteur de selle basse et une position de conduite droite, l'Interceptor 650 est une moto agile en ville comme dans les virolos.
La nouvelle Interceptor 650 est toujours équipée du moteur bicylindre parallèle éprouvé par Royal Enfield. Avec sa conception plus moderne, la moto délivre la puissance nécessaire grâce à son injection Bosch.
Laissez vous tenter par un essai en concession en appelant au 01.74.63.86.76. ou en envoyant un email à infos@tendance-roadster.com
Caractéristiques Techniques | |
Moteur | 4 temps, arbre à cames en tête, refroidi par air-huile, Bicylindre parallèle de 648 cc |
Puissance | 47 ch à 7100 tr/min |
Couple | 52 Nm @ 4000 tr/min |
Alésage x Course | 78 mm x 67.8 mm |
Compression | 9.5:1 |
Boite | 6 vitesses |
Gestion du carburant | Injection |
Cadre | Structure tubulaire en acier, double berceau |
Suspension avant | Fourche avant de 41mm, débattement de 110mm |
Suspension arrière | Amortisseurs à double bobinage, course de 88 mm |
- Livraison en magasin Tendance Roadster : gratuit
- Livraison Scooter Service (Paris et Ile de France) : 120 euros
- Livraison Distribike (toute la France à un particulier) : 269 euros
- Livraison Distribike (toute la France chez un professionnel) : 149 euros
Aux frais de transport s'ajoutent les frais de mise en route.
- Frais de mise en route : 168 euros
La carte grise est facturée en parallèle car son prix diffère d'un département à un autre.
Pour l'immatriculation de la moto, nous vous demanderons les documents suivants :
- Justificatif de domicile de moins de trois mois
- Carte d'identité ou passeport
- Permis de conduire
- Mandat d'immatriculation (à signer en magasin)
La carte grise sera envoyée directement chez vous par le SIV (Service des immatriculations).
Avant le départ de la moto nous vous demanderons un justificatif d'assurance en règle.
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