Ural Classic Euro 5
17.800 € TTC
Le modèle Rétro a été arrêté en 2018, Ural a donc sorti un hybride appelé Classic. Il a des roues en 18" et le look du cT mais avec une fourche téléscopique classique et garde boue bas à l'avant.Options de série :
Siège conducteur 2/3 grande assise avec logo Ural
Pas de siège passager
Couvre tonneau de sidecar (bâche panier)
Pare cylindre Gauche
Disponible en noir avec double liserés blancs
Spécifications techniques
MOTEUR
Type : Moteur Boxer 4 temps 2 cylindres, refroidi par air
Alésage / course : 78 x 78 mm
Cylindrée : 745 cm3
Puissance moteur : 40,8 Chevaux /30 kW à 5500 tr / min
Max. couple : 55 Nm à 4300 tr / min
Contrôle du mélange : injection électronique de carburant
Vitesse max : env. 105 km / h
Allumage : électronique
Émissions de CO2 : 87 g / km
PUISSANCE DE TRANSMISSION
Embrayage : Double disque sec
Boîte de vitesse : 4 vitesses plus 1 marche arrière
Entraînement final : Engrenage conique avec arbre d'entraînement
Démarrage : Démarreur électrique et Kick
CHASSIS / FREINS
Cadre : tube en acier à double boucle
Suspension avant : fourche téléscopique
Suspension arrière : bras oscillant avec amortisseurs à gaz - Réglables 5 positions
Suspension Sidecar : Bras oscillant avecamortisseurs à gaz - Réglable 5 positions
Roues : 3 roues à rayons croisés, interchangeables
Jantes : 2,15 x 18
Pneus : pneus route 4,00 x 18
Freins : freins à disque sur toutes les roues
DIMENSIONS / POIDS
Masse en ordre de marche : 320 kg
Poids Total Maximum en charge : 672kg
Longueur / largeur / hauteur: 2,280 / 1,700 / 1,100 mm
Hauteur d'assise: 790 mm
Capacité du réservoir: 19 l, 95 octane super
Consommation de carburant: 4,4 l / 100 km
