Energica / Energica Ego

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Energica / Energica Ego

Energica Ego

de 23.990 € à 31.490 €
La moto électrique hautes performances La première moto super-sportive électrique italienne

le tout premier modèle qui n’est autre que la première moto sportive Italienne, électrique à hautes performances.

L’ENERGICA Ego est la première moto de sport Italienne, tout électrique. Elle réunit parfaitement, innovation, technologie et design. L’ENERGICA Ego est la première moto de sport électrique dotée d’un système intégré de charge rapide.

Le « cœur-vert » de l’Ego développe la puissance record de 107 Kw. Il est refroidi par huile et dispose d’un couple de 215 Nm entre zéro et 4.700 tours minute. Le zéro à 100 km/h est abattu en 2,8 secondes seulement alors que sa vitesse maximale (sur circuit) est de 240 km/h. La Ego + RS abat le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes seulement !

Comme sa sœur Eva, l’ENERGICA Ego peut être rechargée depuis toute station publique ou chez soi, à la maison.

Grande force de cette diva italienne outre sa formidable puissance, c'est sa capacité à recharger la batterie rapidement. Sur une borne de recharge rapide 22kw, la batterie 13,4kw se recharge en 30 minutes à 80%. Comptez 45 minutes pour la batterie 21,5kw.

L’ENERGICA Ego est hautement personnalisable pour la rendre unique et conforme aux aspirations de son propriétaire. Cela va des jantes à rayons ou en aluminium forgé, à la fourche Ohlins en passant une série de kit Carbone.

Tarifs TTC (hors frais de CG et de mise en route)

  • Energica Ego + : Batterie 21,5 kW/h : 30.828 € TTC ( 29.928 € TTC avec bonus écologique)
  • Energica Ego + RS Version : Batterie 21,5 kW/h : 32.148 € TTC ( 31.228 € TTC avec bonus écologique)

Voir la liste des accessoires



Aides à l'achat d'un véhicule électrique :

Pour les particuliers :

Bonus étatBonus IDFTOTAL
Energica          900 €          900 €
Super Soco 50          100 €          100 €
Super Soco 125          900 €          900 €


Pour les entreprises:

Bonus étatBonus IDFTOTAL
Energica          900 €     3 000 €       3 900 €
Super Soco 50          100 €     1 500 €       1 600 €
Super Soco 125          900 €     1 500 €       2 400 €

Galerie photos

Caractéristiques Techniques
MoteurSynchrone à aimants permanents refroidi par huile
Vitesse maxLimitée à 240 km/h
Couple148 ft lb (200 Nm)
Puissance maximale107 kW (145 CV) à 6000 tr/min
Puissance continue107 kW (145 CV) à 6000 tr/min
4 CartesStandard, Eco, Wet, Sport
4 Cartes de freinage régénératifLow, Medium, High, Off
Park AssistantMarche avant et arrière (vitesse maximum 2,8 km/h)
BatterieCapacité : 13.4 kWh maximale / 11.7 kWh nominale – aux polymères de lithium
Durée : 1200 cycles à 80 % de la capacité (100 % DOD)
Garantie : 2 ans sur le véhicule – 3 ans / 50 000 km sur la batterie
Recharge : 20 min (0-85 % Soc) Charge rapide DC Mode 4
3,5 h (0-100 % SOC) Charge Mode 2 ou 3
Chargeur de batterieIntégré [110-230] V, [50-60] Hz, 3 kW. Conforme aux normes SAE J1772 et IEC 62196-2 avec niveaux de courant de recharge sélectionnables sur le tableau de bord
Fonction LRPPermet le maintien et l’équilibrage automatique des batteries pendant les longues périodes d’inutilisation
Interruption de chargeIl est possible de configurer le véhicule pour interrompre automatiquement la charge à un certain niveau. L’utilisateur peut configurer cette fonction depuis le tableau de bord
JantesAluminium moulé: avant 3.5” x 17” / arrière 5.5” x 17”
PneusPirelli Diablo Rosso III – avant 120/70 ZR17 / arrière 180/55 ZR17
CadreTubulaire en acier
Bras oscillantAluminium moulé
Fourche avantMarzocchi Ø43 mm, réglage de précontrainte du ressort, frein hydraulique en compression et extension
Mono-amortisseurBitubo, réglage de précontrainte du ressort, frein hydraulique en extension
ChaîneRegina, (16/44) 525 O-Ring Chain
ABSBosch désactivable
frein avantBrembo, double disque flottant ø 330 mm, étrier à raccord radiale 4 pistons
Frein arrièreBrembo, simple disque, ø240 mm, étrier 2 pistons
ÉcranCobo, Écran couleurs, TFT de 4,3 pouces, WQYGA 480×272 – 16,7 millions de couleurs à matrice active. Enregistreur de données interne, système GPS intégré et Bluetooth – 9 voyants de signalisation des alarmes; 6 + 6 voyants de consommation du courant ; capteur de luminosité extérieure ; Horloge en temps réel – module GPS 10 Hz. Possibilité d’afficher les stations de recharge les plus proche grâce à la connexion à l’application MY Energica
ConnectivitéBluetooth Low Energy
Unité de contrôleLe véhicule est contrôlé par une unité de contrôle du véhicule qui implémente un algorithme de gestion multi-carte adaptatif de l’énergie et de la puissance du moteur. Il est également capable de surveiller en permanence l’état de la batterie, même lorsque le véhicule est éteint et la clé retirée
Contrôle de tractionContrôle de traction à six niveaux, qui vient s’ajouter au contrôle antipatinage/antirebond du frein moteur (eABS) et à l’ABS Bosch
Cruise controlSystème de cruise control sophistiqué qui utilise le frein électrique pour maintenir la vitesse et augmenter l’énergie au freinage
Hauteur selle810 mm
Empattement1465 mm
Longueur2140 mm
Largeur870 mm
Hauteur1166 mm (rétroviseurs exclus)