Royal Enfield / Bullet Trials 500

Royal Enfield / Bullet Trials 500

Royal Enfield / Bullet Trials 500

Royal Enfield / Bullet Trials 500

Royal Enfield / Bullet Trials 500

Royal Enfield / Bullet Trials 500

Bullet Trials 500

5.795 €
Lancé en 1948, la très innovante Bullet trial de 350cc était la première moto de série à proposer une suspension arrière à bras oscillant. Deux ans plus tard, un jeune homme talentueux de 18 ans a rejoint Royal Enfield. John Victor Brittain, connu dans le monde entier sous le nom de Johnny Brittain, deviendra son pilote vedette.

 Voici la vidéo de présentation de la légende Johnny Brittain par l'historien de la moto Gordon G. May


Galerie photos

Caractéristiques Techniques
MoteurMonocylindre 499cc, 4 temps
Alésage x course84mm x 90mm
Taux de compression8.5 : 1
Puissance maximale27,2 ch @ 5250 rpm
Couple maximum41.3 Nm @ 4000 rpm
Système d'allumageAllumage électronique numérique
EmbrayageMulti-plaque
Boîte5 vitesses Prise constante
LubrificationCarter humide
Huile moteur15 W 50 API, SL Classe JASO MA
Alimentation en carburantInjection de carburant électronique Keihin
Filtre à airÉlément en papier
DémarrageElectrique / à kick
ChâssisTube diagonal unique, moteur porteur
Suspension avantTélescopique, fourches 35 mm , Déplacement de 130 mm
Suspension arrièreDoubles amortisseurs chargés au gaz avec 5 pré-charges réglables, Déplacement de 80 mm
Empattement1370 mm
Garde au sol135 mm
Longueur2160 mm
Largeur800 mm
Hauteur1080 mm
Masse en état de marche187 kg (avec 90 % d'essence)
Capacité de réservoir14,5 Litres