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Royal Enfield Interceptor 650
Hello Yesterday ! Cette Interceptor dont le nom est repris aux célèbres ROYAL ENFIELD bicylindres des années 60s, est une interprétation à la fois classique, de par sa ligne intemporelle, et à la fois très moderne, de par les solutions mécaniques employées.
Royal Enfield Continental GT 650
Pour le plaisir ! Horizontalité classique de la ligne du cadre supérieur, surmonté d’un magnifique réservoir au look distinctif des Café-Racer, cette Continental GT 650 Twin est dédié au plaisir du pilotage.
Mash Six Hundred 650 cc
Charme d'époque et écrin moderne Moteur 650 cc monocylindre, 4 soupapes, refroidissement air/huile, étrier 4 pistons avant, double piston arrière, ABS déconnectable, feux à LED, compteur / compte-tours / tripmaster, peinture bi-ton, jantes à rayons inox.
Side Car Interceptor GP Manx
Watsonian a développé un kit de montage pour side-car pour la Royal Enfield Interceptor 650.
Side Car Continental GT PRESCOTT
Basé sur un design datant de 1946, le Prescott est un side-car léger et compact, adapté à une variété de motos et de scooters.
SUPER SOCO TC MAX (équivalent 125cc)
Look vintage et technologie d’aujourd’hui mais pour les grands
Mash Black Side 445
L'idée ? une version civile du Side Force. Il reprend quelques fondamentaux de ce dernier, fourche à balancier pour une direction précise, légère et stable, panier à grand coffre étanche, marche arrière de série... On compte pas moins de 25kg gagnés, élément non négligeable pour prendre en main cet engin.
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Side Car Classic 350 Reborn Watsonian GP Manx
Watsonian a créé un kit de montage pour side-car Royal Enfield Classic 350 Reborn
Bullet 350 Black Gold
La légende indémodable, une puissance intemporelle, une route sans fin à explorer.
Velorex 563 Interceptor
VELOREX a développé un kit de montage pour side-car pour la Royal Enfield Interceptor 650. A partir de 14.990 € avec la moto neuve!
Actualités
Circuit Carole
Iron Motors 2025
Deux jours de feu, de fer et de fraternité mécanique sur le bitume de Carole : Iron Motors 2025, un week-end à marquer d’une trace noire.
Tendance Roadster Paris Ouest
Garage Party Tendance Roadster – Une soirée de passion sous les éclairs
Garage Party Tendance Roadster – Une soirée de passion sous les éclairs
Tendance Roadster Atelier
Warm-up Vintage Rides
Vintage Rides et Tendance Roadster ont convié tous les amateurs de moto et d'aventure à venir visionner le dernier film produit par Vintage Rides sur la destination Viet-nam
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Atelier Tendance Roadster
Garage Party #2
Tendance Roadster a présenté son calendrier des événements en présence de ses clients et partenaire à l'atelier de Courbevoie
Articles / Essais
Essai de la Super Soco TC Max
Stage VIP avec Nathalie Betelli
Essai sur 20,000 kms
ROYAL ENFIELD Interceptor 650, Essai sur 20,000 kms
16 Mai 2019 : Livraison de ma ROYAL ENFIELD Interceptor
Petit galop d’essai avec le premier modèle reçu chez TENDANCE ROADSTER
Prise en main du CEZETA 506-2, tout nouveau scooter électrique.
Depuis quelques semaines, Tendance Roadster a conclu avec CEZETA un accord de distribution pour la France de ces scooters.
C’est sur les routes sinueuses du Vexin que nous jetons notre dévolu pour ce premier test routier
Premiers tours de roues en HUSQVARNA Svartpilen 401
Début Mars 2018, il fait encore froid, mais l’appel de la route en Svartpilen est irrésistible. Premières impressions !
Livraisons : été 2018
Les ROYAL ENFIELD Bicylindres
« Le Twin est de retour » !
Une adresse en Région Parisienne
Une adresse dans le sud de la France (près de Castres)